Ответы на вопросы перевозчиков по транспортной безопасности

Описание

Отвечает на вопрсы генеральный директор "Профи ТБ". Нужно ли вносить изменения в паспорт, если сменился ответственный за транспортную безопасность? Какой штраф ждет организацию, если водитель не аттестован? Как согласовать приложение к паспорту с органами МВД и ФСБ?

Позвонить эксперту

Написать эксперту в WhatsApp

Задать вопросы эксперту

Пройти обучение, получить допуск и пройти аттестацию под ключ!

Ответы на вопросы

1. В какие сроки после постановки на учет автомобиля, необходимо внести в реестр "Росавтодора" транспортное средство и разработать паспорт безопасности?

В федеральном законе прописано что, в течении месяца со дня вступления новых требований необходимо разработать паспорт безопасности, утвердить его и в течении 7 дней направить в "Росавтодор" для принятия. Также есть информация что, реализовать паспорт обеспечения транспортной безопасности нужно в течении года с момента поступления требований. Или для вновь введенных транспортных средств: с даты введения в эксплуатацию в течении года. Если вы купили транспортное средство, поставили его на учет и готовы осуществлять перевозку опасных грузов или пассажиров, то в течении месяца вам необходимо подать в реестр это транспортное средство. Есть правила доступа к данным, которые надо согласовать с ФСБ, МВД, с Ространснадзором, их тоже нужно согласовывать и после этого направить паспорт в реестр.

2. Нужно ли вносить изменения в паспорт, если сменился ответственный за транспортную безопасность в субъекте или достаточно приложить внутренние распорядительные документы?

"Росавтодор" на своем сайте по управлению транспортной безопасности опубликовал новость, что если у вас вносятся изменения в паспорт, то вы должны заново его переутверждать. Если открыть 1640 подпункт, там перечислены ситуации в которых можно вносить изменения в паспорт или аннулировать его. Допустим произошли какие то изменения, нужно направлять на рассмотрение новый паспорт.

3. Какой штраф ждет организацию, если ответственное лицо за транспортную безопасность не обучен и не аттестован?

Если нарушения в транспортной безопасности производится первый раз, то для организации это от 50 до 100.000 рублей штраф.

4. Если дооборудовали автобус средствами транспортной безопасности, нужно паспорт делать по-новому, или только внести изменения?

В основном у перевозчиков технические средства не установлены, или установлены не сертифицированные. Информация о технических средствах в третьем разделе паспорта указывается, если доустановил, то в этом разделе нет информации по техническим средствам. От проверяющих органов будет зависеть, будут они требовать заново подавать паспорт, или не будут.

5. Может ли быть лицо аттестованное по первой категории, быть ответственным и по второй категории без прохождения аттестации?

Нет, надо дополнительно аттестовываться по второй категории. У каждого ответственного лица есть свои должностные обязанности.

6. За что несет ответственность лицо, назначенное ответственным за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры?

Есть ответственные на транспортном средстве, есть ответственные в субъекте. Кто ответственный в субъекте он отвечает за транспортную безопасность. Например разработка паспорта идет в его зону ответственности, разработка инструкций по выполнению требований, взаимодействие с надзорными органами, взаимодействие с ФСБ и МВД безусловно он это будет делать. Проверяющие органы идут в первую очередь к директору и к нему.

Кто отвечает за транспортное средство, у него работа связана с разработками, с инструкциями и чтобы они все выполнялись.

7. Как согласовать приложение к паспорту обеспечения транспортной безопасности с МВД и ФСБ везде отказы?

Перевозчики обязаны согласовать с МВД, ФСБ и Ространснадзором правила доступа к данным техническим средствам которые установлены на транспортном средстве. Минтранс разработал регламент как органы должны согласовывать с перевозчиками эти правила. Эти правила до сих пор не приняты и перевозчики не могут закончить работу связанную с пунктом 1640. Росавтодор пока принимает без этих них. У Росавтодора пока идет льготный период для перевозчиков, пока принимаются паспорта без этих согласований.

8. Количестве камер в автобусах малой и средней вместимости, правильном их расположении?

По постановлению 924 что, в местах проходов в салон. Если это большой автобус где три, четыре входа, то напротив каждого входа должны быть установлены камеры.

9. Получили уведомление о принятии паспортов транспортной безопасности без замечаний, через два месяца получили предостережение от Ространснадзора с замечаниями по паспортам. Как это понимать?

Если есть какие либо недочеты ( нет аттестации, нет технических средств сертифицированных ) Ространснадзор высылает предостережение. В 2020 году вступили изменения связанные с тем теперь у нас "Росавтодор" принимает документы, и принятие этих документов со стороны перевозчиков носят уведомительных характер. "Росавтодор" уведомляет перевозчика о принятии документов, но полномочия проверки этих документов возлагается на контролирующий орган и практика складывается следующим образом: перевозчик подает документы в "Росавтодор", "Росавтодор получает эти документы, передает уведомление перевозчику что он их получил и копию этого уведомления отправляет в транспортную инспекцию.

10. В парке есть два микроавтобуса, используются они только для собственных нужд, коммерческих перевозок на них не выполняется. Есть ли необходимость разработки паспортов безопасности для них?

В постановлении 1640, пункт 3 то там указаны те транспортные средства, в отношении которых не нужно разрабатывать паспорт безопасности. Там нет пункта "Перевозки для собственных нужд" поэтому нужно.

11. Можно ли на один электронный носитель записать все паспорта транспортной безопасности из имеющегося списка или к каждому паспорту должен прикладываться отдельный электронный носитель?

Точного регламента нет. Можно и так и так.

12. Если средства категорированные, они автоматом внесены в реестр или их нужно вносить в реестр по новой?

В случае изменения законодательства "Росавтодор" должен самостоятельно осуществлять перенос. Например по объектам дорожного хозяйства таи и произошло. были они в реестре, их автоматом перенесли. По транспортным средствам принято решение такого не делать.

Позвонить эксперту

Написать эксперту в WhatsApp